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Tout Terrain Chiyoda
3.399,00 €

Für alle, die keine Grenzen zwischen Stadt und Natur kennen. Ein Bike, das im urbanen Alltag genauso zu Hause ist wie auf abgelegenen Wegen – vielseitig, leistungsstark und bereit für jedes Abenteuer.

Allroad, Gravel

Rahmenform

Diamant

Laufradgröße

28"

Gabeltyp

Starrgabel (Stahl)

Lenkertyp

Flat-Bar

Gepäckträgertyp

Front Rack

Zulässiges Gesamtgewicht

130 kg (Rahmen) / 10 kg (Gepacktrāger)

Rahmen

Chiyoda Stahlrahmen | Tout Terrain Stratocrom Rohrsatz

Gabel

Tout Terrain Expedition Fork IV

Reifenfreiheit

650B x 54mm, 700C x 50mm

Antrieb

Pinion C1.9 Getriebeschaltung | Gates Carbon Drive Riemenantrieb

Übersetzung

Vorne: 39Z | Hinten: 32Z | 600%

Achsdimension

Vorne: 12/100mm Steckachse | Hinten: 12/142mm Steckachse

Bremsaufnahme

Vorne: Flat Mount 160-180mm | Hinten: Flat Mount 160-180mm

Ständeraufnahme

KSA18 (18mm)

Rahmenschloss kompatibel

ja

Riemenspannsystem

Tout Terrain TBA (schwenkbare Getriebebrücke)Kurbel

Pinion geschmiedet | CDX:SL 39Z Riemenscheibe | S/M: 170mm, L/XL:175mm

Kassette

Gates Carbon Drive CDX:BLACK | 32Z

Kette / Riemen

Gates Carbon Drive CDX Centertrack Riemen

Schalthebel

Pinion Drehgriff

Steuersatz

acros / Cane Creek 10 | EC34 / EC34

Lenkanschlag

Tout Terrain Ergo-Stop II

Lenker

Tout Terrain Ergo Rise 30 | 700mm | 30mm Rise | 16° Backsweep

Vorbau

Tout Terrain | 100mm | +/- 6°

Griffe

Tout Terrain Ergo Schraubgriffe

Bremse

Magura MT Sport | hydraulische Scheibenbremse

Bremsscheibengröße (vorne/hinten)

180mm/160mm

Reifen

Continental Terra Adventure (schwarz/transparent) | 28"x2.0" / 50-622

Factor One – Patrick Star Limited Edition RH52 - Rahmenset
7.990,00 €

Factor One – Patrick Star Limited Edition ⭐🌊

Die Factor One Patrick Star Limited Edition verbindet kompromisslose Performance mit dem unverwechselbaren Look von Patrick Star. Das außergewöhnliche Design macht das Bike zu einem echten Hingucker und verleiht dem hochwertigen Factor One einen einzigartigen Sammlercharakter.

Die Sonderedition richtet sich an alle, die nicht nur ein exklusives Rennrad suchen, sondern ein echtes Statement auf zwei Rädern. Sportlich, auffällig und garantiert nicht alltäglich – diese Limited Edition vereint High-End-Rennrad-Ästhetik mit dem ikonischen Patrick-Star-Style.

Highlights:

  • ⭐ Exklusive Patrick-Star-Limited-Edition

  • 🚴 Factor One High-End-Rennrad

  • 🌊 Auffälliges Sonderdesign

  • 💎 Besonders interessant für Sammler und Fans

  • 🔥 Ein echter Blickfang auf der Straße

SAFI WORKS ROADBIKE FORM R.32.1 - FRAMESET
2.600,00 €

JE TZT VORBESTELLEN! ERHÄLTLICH AB APRIL 2027! ACHTUNG: SEHR LIMITIERTE STÜCKZAHL

Road: Das Rennrad ist die logische Erweiterung von Jimbos "demokratischem" Stahlrahmen-Ansatz auf die Straße – hochwertige Steel-Geometrie, aber mit Komponentenpaketen, die sich am Budget der Kundschaft orientieren statt nur Premium-Ausstattung anzubieten.

High-end steel frames built with Columbus Spirit and Life tubing on the front triangle and a Safi-developed rear triangle. Engineered in Copenhagen, Denmark, and manufactured in Taichung, Taiwan. Available as framesets with an in-house designed carbon fork and optional Polymer Workshop components. Headset, top cone and bottom bracket available as add-ons. Stock sizes, ready to ship. ED-coated for long-term corrosion protection. Accommodates tyres up to 32 mm with 4 mm clearance. Frame and fork tested beyond ISO standards. All frameset-specific components are developed in-house, including the fork, head tube, dropouts and seatpost clamp, while remaining compatible with aftermarket solutions. Progressive geometry with a steeper seat tube, longer reach and higher stack. Fully internal cable routing and T47/68 bottom bracket. Compatible with electronic groupsets only. Frame: 1.9 kg | Fork: 410 g.

Wir bauen euch euer Traumrad gerne auf, meldet euch!

Factor Monza
Sale
Schnellansicht
Factor Monza
ab 6.399,00 €

Mit Ultegra

Black Inc 45 Laufradsatz Carbon

Factor Monza: Mit dem neuen Monza bringt Factor Bikes ein Rennrad auf den Markt, das die Technologie des Flaggschiffs Ostro VAM nutzt, aber für eine breitere Zielgruppe erschwinglicher ist. Es soll Renngeschwindigkeit mit Alltagstauglichkeit kombinieren und der Rennsport-DNA von Factor treu bleiben

Reifenfreiheit und Kompatibilität

Wie das Ostro VAM bietet das Monza Platz für Reifen bis 34 mm, was es vielseitig für verschiedene Rennbedingungen macht. Ein UDH-kompatibles Schaltauge sorgt für breite Antriebskompatibilität. Factor hebt hervor, dass das Monza mit Black Inc FORTY FIVE Laufrädern ausgestattet ist, die Stahlspeichen und Standardlager für Langlebigkeit nutzen.

#9Interessanterweise setzt Factor einen Spacer ein, um den Rahmen trotz UDH Standard filigran bauen zu können - zudem ist die Rede von einem Mini-UDH-Schaltauge das bald erscheinen soll.

Aero-Optimierung

Die Aerodynamik des Monza basiert auf den Grundlagen des Ostro VAM. Factor betont optimierte Rohrformen an Steuerrohr, Unterrohr und Sitzrohr, die den Luftwiderstand reduzieren sollen. Ein integrierter Stauraum im Unterrohr, inspiriert vom Factor SLiCK, spart laut Hersteller bei entsprechender Verwendung bis zu sechs Watt Luftwiderstand und senkt den Schwerpunkt. Die Rohrprofile von Oberrohr, Sitzstreben und Kettenstreben sind schlanker gestaltet, um die Fertigungseffizienz zu steigern, ohne die Aero-Vorteile zu verlieren.

Canvas Intent: Dynamisches Design

Laut Factor wurde das Monza mit einem Fokus auf dynamische und konvergierende visuelle Linien gestaltet, um Geschwindigkeit und Stabilität zu vermitteln. Der Rahmen nutzt lineare Designelemente, die sowohl funktional als auch optisch Stärke und Struktur betonen. Im Vergleich zum Ostro VAM ist der Ansatz beim Monza subtiler, wobei die charakteristische Aero-Falte („crease“) der Marke zwar vorhanden, aber weniger ausgeprägt ist, um die Designlinie beizubehalten und gleichzeitig die Fertigung zu vereinfachen.

Integration: Vereinfachte Aerodynamik

Die Integration von Steuerrohr und Gabel beim Monza orientiert sich am Ostro VAM, ist jedoch pragmatischer gestaltet. Während das Ostro VAM auf absolute Reduktion des Frontprofils abzielt, setzt das Monza auf eine planare Trennung zwischen Gabel und Rahmen, um Fertigungskosten zu senken. Der Übergang vom Unterrohr zum Steuerrohr spiegelt eine Sanduhrform wider, die den Luftstrom optimieren soll. Diese Anpassungen bewahren laut Factor die aerodynamischen Vorteile, machen das Bike aber erschwinglicher für eine breitere Kundschaft.

Angebot der Woche

FACTOR LS GLOSSY BLACK FACTOR LS GLOSSY BLACK
Sale
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FACTOR LS GLOSSY BLACK
Sale-Preis: 4.299,00 € Ursprünglicher Preis: 7.999,00 €

Größe: 52

Rahmen Factor LS

Lenker / Vorbau Level Nine Carbon

Gruppe: SRAM RIVAL 1 x 12 42T 10/42

Laufräder: Fulcrum Rapid Red 900

Reifen: Pirelli Cinturato Gravel M

Sattel Fizik Vento R5

Das LS von Factor richtet sich an Gravel-Fahrer, die gerne an langen, anspruchsvollen Wettkämpfen teilnehmen oder höhenmeterlastige Strecken bewältigen wollen. Es ist weniger für Radtouren mit Gepäck konzipiert als vielmehr für den kompetitiven Einsatz in kleinen und größeren Gruppen.
Das Design des leichten Carbon-Rahmens zeichnet sich durch optimale Steifigkeitswerte und eine aggressive Geometrie aus. Ausbalanciertes Handling und ein steilerer Lenkwinkel sorgen dafür, dass Du in Sekundenschnelle auf die besonderen Herausforderungen von Naturstraßen, wie beispielsweise Schlaglöcher und Steine, reagierst. Das sehr niedrig angesetzte T47a-Tretlager gleicht den großen Außendurchmesser von breiten 700C-Gravel-Reifen aus. Der Radstand wurde so überschaubar wie möglich gehalten, um die Wendigkeit auf Schotter nicht zu beeinträchtigen. Zudem ermöglichen der abgestimmte Sitzwinkel und die Linearität des Stack-Reach-Verhältnisses Fahrern jeglicher Körpergröße ein perfektes Fitting.
Wie die Rahmen der Factor OS-Serie schlägt der LS somit einen Bogen zwischen einer WorldTour-erprobten Geometrie und den Anforderungen von Amateur-Racern. Allerdings lassen sich hier trotz des integrierten Designs reguläre Sattelstützen, Vorbauten und Lenker verwenden, sodass Du das Rad problemlos an Deine Anforderungen anpasst.
Benannt wurde das LS übrigens nach Larry Shahboz, der Rob Gitelis (Inhaber von Factor Bikes) und viele andere Menschen an die Radsportgemeinschaft heranführte und aufstrebende Athleten unterstützte. Er legte ein Ethos an den Tag, wie es auch die aktuelle Gravel-Gemeinschaft prägt und wie es sich im strikt funktional gehaltenen Design des LS widerspiegelt. Frei von nicht erforderlichen Dingen ist dieser Rahmen auf eine einzige Sache ausgerichtet: Dich im Gravel-Rennen so stark wie möglich zu machen.

Spezifikationen:

Einsatzbereich:

Gravel

Laufradgröße:

28"

Rahmengrößen:

52 cm 58 cm in Farbe CHROME 54 in gunmetall

Material Rahmen:

Carbon (UD)

Material Gabel:

Carbon (UD)

Technische Daten Rahmen:

Laufradstandard:

12 x 142 mm (Standard)

Achsstandard:

12 mm Steckachse

Sattelstütze (Ø):

27,2 mm

Sattelklemme (Ø):

integriert

Steuersatz:

IS41/28,6 - IS49/37 (oben zu unten)

Innenlagerstandard:

T47a

Gehäusebreite:

77 mm

Bremsaufnahme:

Flat Mount

Umwerferaufnahme:

Anlöt

Zugverlegung:

intern mechanisch / elektrisch

Flaschenhalteraufnahmen:

3

Technische Daten Gabel:

Gabelschaft:

1 1/8" - 1 3/8" tapered

Laufradstandard:

12 x 100 mm (Standard)

Achsstandard:

12 mm Steckachse

Bremsaufnahme:

Flat Mount

Vorlauf:

50 mm

Einbauhöhe:

395 mm

Einbaubreite:

100 mm

Material Gabelschaft:

Carbon (UD)

Material Gabelbeine:

Carbon (UD)

Freigaben:

Gewichtsbeschränkung:

100 kg (Fahrergewicht)

Bremsscheibengröße max.:

160 mm

Reifengröße max.:

40-622 (700x40C)

Kettenblattanzahl:

1-fach, 2-fach

Kettenblattgröße max.:

1-fach 44 Zähne , 2-fach 50 Zähne

Features:

  • performanceorientierter Rahmen für Gravel-Massenstartevents

  • geringes Gewicht als Vorteil auf hügeligen Strecken

  • steifes Design, aggressive Geometrie

  • reaktionsschnelles Handling auf Naturstraßen

  • niedriges Tretlager, optimaler Radstand

  • Ösen für Flaschenhalter

  • geeignet für den Renneinsatz auch im Winter und fürs Training

  • asymmetrische Tretlagerverbindung für maximale Steifigkeit

  • Sitzstreben mit Knick und gewölbtes Sitzrohr für erhöhten Komfort

  • abnehmbare Umwerferaufnahme und Abdeckplatte

  • Kettenstrebenschutz

  • lackiertes UD Carbon

Geometrie:

52 cm:

Stack:

547 mm

Reach:

378 mm

Sitzrohrlänge:

481 mm

Effektive Oberrohrlänge:

535 mm

Steuerrohrlänge:

120 mm

Kettenstrebenlänge:

420 mm

Radstand:

998 mm

BB Drop:

76 mm

Sitzwinkel:

74°

Lenkwinkel:

71,9°

Überstandshöhe:

772 mm


54 cm:

Stack:

566 mm

Reach:

383 mm

Sitzrohrlänge:

507 mm

Effektive Oberrohrlänge:

550 mm

Steuerrohrlänge:

137,5 mm

Kettenstrebenlänge:

420 mm

Radstand:

1005 mm

BB Drop:

76 mm

Sitzwinkel:

73,5°

Lenkwinkel:

72,3°

Überstandshöhe:

789 mm

Radstand:

58 cm:

Stack:

605 mm

Reach:

401 mm

Sitzrohrlänge:

552 mm

Effektive Oberrohrlänge:

580 mm

Steuerrohrlänge:

179,5 mm

Kettenstrebenlänge:

420 mm

Radstand:

1035 mm

BB Drop:

76 mm

Sitzwinkel:

73,5°

Lenkwinkel:

72,3°

Überstandshöhe:

831 mm

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