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Für alle, die keine Grenzen zwischen Stadt und Natur kennen. Ein Bike, das im urbanen Alltag genauso zu Hause ist wie auf abgelegenen Wegen – vielseitig, leistungsstark und bereit für jedes Abenteuer.
Allroad, Gravel
Rahmenform
Diamant
Laufradgröße
28"
Gabeltyp
Starrgabel (Stahl)
Lenkertyp
Flat-Bar
Gepäckträgertyp
Front Rack
Zulässiges Gesamtgewicht
130 kg (Rahmen) / 10 kg (Gepacktrāger)
Rahmen
Chiyoda Stahlrahmen | Tout Terrain Stratocrom Rohrsatz
Gabel
Tout Terrain Expedition Fork IV
Reifenfreiheit
650B x 54mm, 700C x 50mm
Antrieb
Pinion C1.9 Getriebeschaltung | Gates Carbon Drive Riemenantrieb
Übersetzung
Vorne: 39Z | Hinten: 32Z | 600%
Achsdimension
Vorne: 12/100mm Steckachse | Hinten: 12/142mm Steckachse
Bremsaufnahme
Vorne: Flat Mount 160-180mm | Hinten: Flat Mount 160-180mm
Ständeraufnahme
KSA18 (18mm)
Rahmenschloss kompatibel
ja
Riemenspannsystem
Tout Terrain TBA (schwenkbare Getriebebrücke)Kurbel
Pinion geschmiedet | CDX:SL 39Z Riemenscheibe | S/M: 170mm, L/XL:175mm
Kassette
Gates Carbon Drive CDX:BLACK | 32Z
Kette / Riemen
Gates Carbon Drive CDX Centertrack Riemen
Schalthebel
Pinion Drehgriff
Steuersatz
acros / Cane Creek 10 | EC34 / EC34
Lenkanschlag
Tout Terrain Ergo-Stop II
Lenker
Tout Terrain Ergo Rise 30 | 700mm | 30mm Rise | 16° Backsweep
Vorbau
Tout Terrain | 100mm | +/- 6°
Griffe
Tout Terrain Ergo Schraubgriffe
Bremse
Magura MT Sport | hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheibengröße (vorne/hinten)
180mm/160mm
Reifen
Continental Terra Adventure (schwarz/transparent) | 28"x2.0" / 50-622
WIR BAUEN DIE RÄDER FÜR EUCH UND MIT EUCH BEI UNS AUF .
Hier mal der Aufbau mit der SRAM FORCE E1 Gruppe mit Quarq Powermeter
Sattel Fizik Vento Argo R5
Reifen Conti GP 28-32 (nach Wunsch), tubeless
Kette gewachst
Verschiedene Laufradsätze möglich:
Hunt 54/58 Aerodynamicist
Scope R6A
Black Inc 60
JE TZT VORBESTELLEN! ERHÄLTLICH AB APRIL 2027! ACHTUNG: SEHR LIMITIERTE STÜCKZAHL
Road: Das Rennrad ist die logische Erweiterung von Jimbos "demokratischem" Stahlrahmen-Ansatz auf die Straße – hochwertige Steel-Geometrie, aber mit Komponentenpaketen, die sich am Budget der Kundschaft orientieren statt nur Premium-Ausstattung anzubieten.
High-end steel frames built with Columbus Spirit and Life tubing on the front triangle and a Safi-developed rear triangle. Engineered in Copenhagen, Denmark, and manufactured in Taichung, Taiwan. Available as framesets with an in-house designed carbon fork and optional Polymer Workshop components. Headset, top cone and bottom bracket available as add-ons. Stock sizes, ready to ship. ED-coated for long-term corrosion protection. Accommodates tyres up to 32 mm with 4 mm clearance. Frame and fork tested beyond ISO standards. All frameset-specific components are developed in-house, including the fork, head tube, dropouts and seatpost clamp, while remaining compatible with aftermarket solutions. Progressive geometry with a steeper seat tube, longer reach and higher stack. Fully internal cable routing and T47/68 bottom bracket. Compatible with electronic groupsets only. Frame: 1.9 kg | Fork: 410 g.
Wir bauen euch euer Traumrad gerne auf, meldet euch!
Mit Ultegra
Black Inc 45 Laufradsatz Carbon
Factor Monza: Mit dem neuen Monza bringt Factor Bikes ein Rennrad auf den Markt, das die Technologie des Flaggschiffs Ostro VAM nutzt, aber für eine breitere Zielgruppe erschwinglicher ist. Es soll Renngeschwindigkeit mit Alltagstauglichkeit kombinieren und der Rennsport-DNA von Factor treu bleiben
Reifenfreiheit und Kompatibilität
Wie das Ostro VAM bietet das Monza Platz für Reifen bis 34 mm, was es vielseitig für verschiedene Rennbedingungen macht. Ein UDH-kompatibles Schaltauge sorgt für breite Antriebskompatibilität. Factor hebt hervor, dass das Monza mit Black Inc FORTY FIVE Laufrädern ausgestattet ist, die Stahlspeichen und Standardlager für Langlebigkeit nutzen.
#9Interessanterweise setzt Factor einen Spacer ein, um den Rahmen trotz UDH Standard filigran bauen zu können - zudem ist die Rede von einem Mini-UDH-Schaltauge das bald erscheinen soll.
Aero-Optimierung
Die Aerodynamik des Monza basiert auf den Grundlagen des Ostro VAM. Factor betont optimierte Rohrformen an Steuerrohr, Unterrohr und Sitzrohr, die den Luftwiderstand reduzieren sollen. Ein integrierter Stauraum im Unterrohr, inspiriert vom Factor SLiCK, spart laut Hersteller bei entsprechender Verwendung bis zu sechs Watt Luftwiderstand und senkt den Schwerpunkt. Die Rohrprofile von Oberrohr, Sitzstreben und Kettenstreben sind schlanker gestaltet, um die Fertigungseffizienz zu steigern, ohne die Aero-Vorteile zu verlieren.
Canvas Intent: Dynamisches Design
Laut Factor wurde das Monza mit einem Fokus auf dynamische und konvergierende visuelle Linien gestaltet, um Geschwindigkeit und Stabilität zu vermitteln. Der Rahmen nutzt lineare Designelemente, die sowohl funktional als auch optisch Stärke und Struktur betonen. Im Vergleich zum Ostro VAM ist der Ansatz beim Monza subtiler, wobei die charakteristische Aero-Falte („crease“) der Marke zwar vorhanden, aber weniger ausgeprägt ist, um die Designlinie beizubehalten und gleichzeitig die Fertigung zu vereinfachen.
Integration: Vereinfachte Aerodynamik
Die Integration von Steuerrohr und Gabel beim Monza orientiert sich am Ostro VAM, ist jedoch pragmatischer gestaltet. Während das Ostro VAM auf absolute Reduktion des Frontprofils abzielt, setzt das Monza auf eine planare Trennung zwischen Gabel und Rahmen, um Fertigungskosten zu senken. Der Übergang vom Unterrohr zum Steuerrohr spiegelt eine Sanduhrform wider, die den Luftstrom optimieren soll. Diese Anpassungen bewahren laut Factor die aerodynamischen Vorteile, machen das Bike aber erschwinglicher für eine breitere Kundschaft.
Angebot der Woche
Black Inc 48|58 Carbon-Laufradsatz mit SRAM Freilauf (XDR)
Aerodynamische Performance mit ausgewogenem Handling
Der Black Inc 48|58 Carbon-Laufradsatz verbindet hohe aerodynamische Effizienz mit einem berechenbaren Fahrverhalten bei wechselnden Windbedingungen. Die Kombination aus einer 48 mm hohen Vorderradfelge und einer 58 mm hohen Hinterradfelge wurde entwickelt, um den Luftwiderstand zu reduzieren, ohne das Handling bei Seitenwind unnötig nervös zu machen.
Die flachere Felge am Vorderrad unterstützt eine gute Kontrolle, während das tiefere Hinterrad zusätzliche aerodynamische Vorteile bietet. Damit eignet sich der 48|58 Laufradsatz für schnelle Straßenrennen, lange Ausfahrten und anspruchsvolle Strecken mit wechselndem Profil.
Ursprünglich wurde das Laufradkonzept als aerodynamische Ergänzung zum Factor OSTRO VAM entwickelt. Es kann selbstverständlich auch an anderen modernen Rennrädern mit Scheibenbremsen, 12-mm-Steckachsen und passendem Freilauf verwendet werden.
Nur 1.290 Gramm mit Carbon-Aerospeichen
Trotz des aerodynamischen Felgenprofils bringt der Laufradsatz in der Shimano-HG-Ausführung laut Hersteller lediglich 1.290 Gramm auf die Waage. Davon entfallen etwa 540 Gramm auf das Vorder- und 750 Gramm auf das Hinterrad.
Die Felgen werden aus einer Kombination hochmoduliger Carbonfasern der Typen T700, T800 und T1100 gefertigt. 20 aerodynamisch geformte Black Inc Straightpull-Carbon-Speichen verbinden die Felgen mit den Hochflanschnaben. Diese Konstruktion sorgt für ein direktes Fahrgefühl, eine hohe Seitensteifigkeit und ein sehr niedriges Gesamtgewicht.
Jeder Laufradsatz wird von erfahrenen Laufradbauern von Hand aufgebaut und anschließend mit elektronischen Messsystemen kontrolliert.
Für moderne 28-mm-Rennradreifen optimiert
Die Felgen besitzen eine Innenweite von 23 mm und eine Außenbreite von 29 mm. Ihr Mini-Bead-Hook-Profil ist speziell auf moderne Rennradreifen abgestimmt. Black Inc empfiehlt Reifen in der Größe 700 × 28C.
Der Laufradsatz kann sowohl tubeless als auch klassisch mit Faltreifen und Schlauch gefahren werden. Tubeless-Felgenband, Tubeless-Ventile und Ventilverlängerungen gehören bereits zum Lieferumfang.
Hochflanschnaben mit Keramiklagern
Die Black Inc HU-08-WT-Hochflanschnaben sind mit leicht laufenden Keramiklagern ausgestattet. Je nach Ausführung wird der Laufradsatz mit Shimano-HG- oder SRAM-XDR-Freilauf geliefert.
Die Center-Lock-Aufnahme ermöglicht die Montage entsprechender Bremsscheiben. Mit 12 × 100 mm vorne und 12 × 142 mm hinten entspricht der Laufradsatz dem aktuellen Steckachsenstandard moderner Rennräder.
Technische Daten
Einsatzbereich: Rennrad
Laufradgröße: 700C
Gewicht: ca. 1.290 g
Vorderrad: ca. 540 g
Hinterrad: ca. 750 g
Felgenhöhe vorne: 48 mm
Felgenhöhe hinten: 58 mm
Innenweite: 23 mm
Außenbreite: 29 mm
Reifenempfehlung: 700 × 28C
Reifenmontage: Tubeless oder Faltreifen mit Schlauch
Felgenprofil: Mini Bead Hook
Felgenmaterial: hochmodulige Carbonfasern T700, T800 und T1100
Oberfläche: UD-Carbon mit glänzendem Klarlack
Speichen: 20 Black Inc Straightpull Aero Carbon
Einspeichmuster: 2-fach gekreuzt vorne und hinten
Nippel: Black Inc Oversize Internal Alloy
Vorderradnabe: Black Inc HU-08 WT High Flange
Hinterradnabe: Black Inc HU-08 WT High Flange
Lager: Keramiklager
Freilauf: SRAM XDR
SRAM XDR: für SRAM-XDR-12-fach-Kassetten
Achsstandard vorne: 12 × 100 mm
Achsstandard hinten: 12 × 142 mm
Bremsscheibenaufnahme: Center Lock
ASTM-Kategorie: Level 1 – ausschließlich für den Straßeneinsatz
Aufbau: handgefertigt und elektronisch kontrolliert
Lieferumfang
Black Inc 48|58 Carbon-Laufradsatz
Tubeless-Felgenband
Tubeless-Ventile
Presta-Ventilverlängerungen
Ventilkernwerkzeug
Die Gewichtsangabe des Herstellers gilt ohne Tubeless-Felgenband und bestimmte Metallteile. Abweichungen aufgrund von Fertigungstoleranzen sind möglich. Bitte bei der Bestellung die gewünschte Freilaufvariante auswählen.
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